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Archiv für die 'Luftrecht Allgemein' Kategorie

Luftrecht; Luftrechtenscheidungen; Urteile Luftrecht

CRE Prüferberechtigung mit und ohne IR

16.12.19 (EASA / EU Regulations, Genehmigungen, LBA, Luftfahrtbehörden, Lizensierung, Luftrecht Allgemein)

im Jahr 2018 hatte das Luftfahrtbundesamt eine wunderbare Überraschung für Flugprüfer parat: das LBA vertrat die Auffassung, dass die Prüferberechtigung nur noch für VfR-Prüfungen gültig wäre, wenn der Prüfer nicht IR-Lehrer (IRI) wäre. Absurd wurde die Angelegenheit dadurch, dass die Behörde das mal so intern beschlossen hatte. Nicht etwa wurden die Prüfer angeschrieben. Da das […]

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Fristen und Mindestalter bei der PPL und LAPL-Ausbildung

15.11.19 (Luftrecht Allgemein)

Rechtsgrundlage: Part-FCL, Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 der Kommission vom 3.11.2011 Folgende Fristen gelten für die Privatpilotenausbildung oder die Ausbildung zur LAPL: Mindestalter als Flugschüler für PPL/LAPL FCL. 020: Mindestalter für Ausbildungsbeginn PPL; und LAPL: keines FCL. 020: Mindestalter für den ersten Alleinflug: 16 Jahre FCL. 200: Mindestalter für Lizenzerhalt PPL und LAPL: 17 Jahre   Theorieprüfung […]

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Verlängerung von Klassenberechtigungen und Musterberechtigungen Bei PPL- CPL- und ATPL- und UL- Lizenz

10.11.19 (Lizensierung, Luftrecht Allgemein, Ultraleicht)

Immer wieder gibt es Nachfragen, wie die genauen Regelungen für die Verlängerung von Class-Ratings und Type-Ratings sind. Dies bemisst sich nach den Part-FCL. 700 ff. Weiter wird immer wieder gefragt, wie das beim UL ist und ob Stunden angerechnet werden. 1. Verlängerung der Klassenberechtigung SEP nach Part-FCL Die Gültigkeit einer Klassenberechtigung SEP beträgt 2 Jahre, […]

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Abgelaufene Musterberechtigung SEP / MEP – Auffrischungsschulung

10.11.19 (Luftrecht Allgemein)

Weil dies immer wieder nachgefragt wird – wie funktioniert das, wenn die zu einer Pilotenlizenz nach Part-FCL gehörende Musterberechtigung abgelaufen ist? Der Ausbildungsleiter einer ATO muss ein Ausbildungskonzept für eine Auffrischungsschulung entwickeln. Der Maßstab hierfür ist: Fähigkeiten des Antragstellers (gegebenenfalls Checkflug) welche Ausbildung hat er ( PPL oder Prüfer und ATPL-FI?) Welche Flugerfahrung hat er? Welche Flugerfahrung […]

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Rundflug als Einführungsflug – Gefahr für Luftsportvereine

17.09.18 (Luftrecht Allgemein)

Ein Einführungsflug darf nur durchgeführt werden, wenn er der Werbung neuer Mitglieder dient. Bei einem Luftsportverein dürften dies potentielle Mitglieder sein, die das Fliegen erlernen möchten. Da ist es natürlich am sinnvollsten, einen Schnupperflug durchzuführen. Wenn man jetzt keinen Fluglehrer zur Verfügung hat und den Interessenten einfach mal somit fliegen lässt, um bei ihm die […]

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Anforderungen an die Umwandlung einer LAPL-Lizenz in eine PPL-Lizenz

20.08.18 (Luftrecht Allgemein)

Immer wieder tritt die Frage auf, wie viel Aufwand es ist, eine Leicht Flugzeug-Pilotenlizenz / (LAPL-Lizenz) in eine vollwertige Privatpilotenlizenz (PPL) umzuwandeln. Die Frage ist relativ einfach. Die Rechtsgrundlage ergibt sich aus der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 der Kommission vom 3.11.2011, FCL. 210. A., b) Danach gibt es besondere Anforderungen an Bewerber, die Inhaber einer […]

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Ein oder zwei 8,33 kHz Funkgeräte für IFR-Flüge?

17.04.18 (Luftrecht Allgemein)

Im Moment gibt es völlig widersprüchliche Auskünfte und Behauptungen, welche Anforderungen an ein Luftfahrzeug für die IR – Tauglichkeit gestellt werden müssen. Etliche Werftbetriebe behaupten, es müssten zwei 8,33-Kilohertz-taugliche Funkgeräte installiert und betriebsbereit sein. Es sei dahingestellt, ob dies im Eigeninteresse, aus Vorsicht oder aus Unkenntnis heraus geschieht. Die augenblickliche Rechtslage sie tatsächlich wie folgt […]

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CVFR mit LAPL? – Darf man mit dem LAPL in den Luftraum „C“?

20.11.17 (Luftrecht Allgemein)

Würde jemand noch eine alte nationale Lizenz ohne CVFR Berechtigung besitzen, dürfte er nicht in den Luftraum “ C“ einfliegen. Hierzu bedurfte es eben der alten CVFR Berechtigung. Dies war eine nationale Berechtigung, die es nur in Deutschland gab. Allerdings waren die alten Lizenzen befristet und sind zwischenzeitlich entweder abgelaufen und damit ungültig oder sie […]

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Vereine aufgepasst – Gefahr von Schäden durch Flugbetriebsordnung – Haftung eines Vereins

09.10.17 (Luftrecht Allgemein)

Ein Urteil des Oberlandesgerichtes Koblenz gibt Anlass, darauf hinzuweisen, dass Vereine den Wortlaut von Flugbetriebsordnungen (FBO´s) sorgfältig prüfen und überdenken sollten. Was war geschehen? Ein Vereinsmitglied hat nach 4,5  Stunden Flugzeit festgestellt, dass die Tanks der PA 28 des Vereins keinen Sprit mehr enthielten. Bedauerlicherweise war das Flugzeug zu diesem Zeitpunkt noch nicht am Boden, sondern in […]

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Verlängerung der Gültigkeit der UL-Lizenz (Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer)

08.09.17 (Gutachten, Rechtslage, LBA, Luftfahrtbehörden, Lizensierung, Luftrecht Allgemein, Ultraleicht)

Die Lizenz für Ultraleicht Flugzeuge wird seit 2015 mit einer unbegrenzten Gültigkeitsdauer ausgestellt. Allerdings muss der Pilot, wenn er die Rechte aus der Lizenz wahrnehmen will, bestimmte Voraussetzungen erfüllen, die ganz ähnlich sind wie die für die PPL-SEP Lizenz/Berechtigung. Er muss nämlich gewisse Flugstunden nachweisen und einen Übungsflug mit einem Fluglehrer. Entscheidend ist: Der Übungsflug […]

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