Umfangreicher Artikel über die Tauglichkeitsvoraussetzungen nach § 4LuftVG; § 7LuftSiG: Tauglichkeit, Zuverlässigkeit, Unzuverlässigkeit und Widerruf der Lizenz.
Das Luftfahrtbundesamt hat einem Piloten das Medical verweigert, weil dieser an Depressionen leiden würde. Hintergrund: Der Pilot war Beamter und hatte an seiner Dienststelle unter Mobbing zu leiden. Er hat daraufhin dreimal eine Reha-Maßnahme durchlaufen. Weiterlesen
Der Bundesgerichtshof hat mit Urteil vom 27.11.2024 einen Fall zu entscheiden, wo ein Flugkapitän Krankentagegeld i.H.v. 434,69 € pro Kalendertag für den Zeitraum nach Beendigung seiner Arbeitsunfähigkeit bis zum Aufstellen des Medicals geltend gemacht hat. Weiterlesen
Mit Änderung der VO (EU) 1178/2011 durch die VO (EU) 2024/2076 gibt es für Inhaber der Lizenz für Luftsportgeräte endlich die Möglichkeit, Flugstunden auf Ultraleichtflugzeugen auf den Erwerb der LAPL/PPL-Ausbildung anrechnen zu lassen. Wer eine Weiterlesen
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